

تم تصميم كابينة رش الطلاء للحافلات والجرارات بطول 12 مترًا لتناسب حافلات النقل الحضري وبين المدن التي يصل طولها إلى 12 مترًا، بالإضافة إلى المركبات الصناعية الطويلة. وهي مناسبة لمستودعات الحافلات، وورش طلاء الشركات المصنعة الأصلية/المقاولين، ومرافق إصلاح المعدات الثقيلة.
حلنا:
رقم الصنف :
EXT-1200 Spray Boothالطلب (الحد الأدنى للكمية) :
1قسط :
T/Tمنشأ المنتج :
Chinaلون :
whiteميناء الشحن :
Guangzhouمهلة :
30 daysتم تصميم كابينة رش الحافلات والجرارات بطول 12 مترًا خصيصًا للحافلات الحضرية وبين المدن التي يصل طولها إلى 12 مترًا، بالإضافة إلى الجرارات والمركبات الصناعية الطويلة التي لا يمكن التعامل معها في كبائن السيارات القياسية. وهي مناسبة لمستودعات الحافلات، وورش طلاء الشركات المصنعة الأصلية، وورش الطلاء التعاقدية، ومرافق إصلاح المركبات الثقيلة التي تتطلب جودة طلاء متكررة على الهياكل التجارية الكبيرة.
بفضل منصات الوصول الاختيارية وترقيات التحكم، يساعد جهاز EXT-1200 على تقليل إعادة العمل وتحسين مظهر الطلاء عبر المركبات الطويلة والآلات الزراعية.

يوفر بيئة خاضعة للرقابة لإعادة طلاء وإصلاح وتجديد حافلات النقل الحضري وبين المدن، بما في ذلك إصلاح الأضرار، وتغيير لون الطلاء، وترميم الأسطح، وطلاء الصيانة الدورية في مستودعات الحافلات.

مناسب لمصانع الطلاء الأصلية وورش الطلاء التعاقدية التي تتعامل مع هياكل الحافلات الجديدة أو عمليات التجديد الرئيسية، حيث تعتبر جودة التشطيب المتكررة وتدفق الهواء الفعال أمراً بالغ الأهمية.
حل عملي للمشغلين الذين يحتاجون إلى تحديث ألوان أسطولهم أو علاماتهم التجارية أو تصميماتهم عبر العديد من الحافلات والجرارات في ظل ظروف طلاء مضبوطة.

ينطبق هذا على المشاريع التي يجب فيها تصميم حجم الكابينة ومنصات الوصول وتكوين الأبواب أو خيارات التحكم بما يتناسب مع أنواع الحافلات أو الجرارات المحددة وتخطيطات ورش العمل.


توفر كابينة رش الطلاء مساحة مُحكمة يتم فيها طلاء المركبات في ظل ظروف تدفق هواء مُتحكم بها. تتضمن عملية العمل العامة ما يلي:
يتم وضع المركبة داخل كابينة الرش قبل الطلاء.
يقوم المشغلون بعمليات الرش داخل البيئة الخاضعة للرقابة.
يساعد نظام تدفق الهواء في التحكم في الجزيئات المحمولة جواً ورذاذ الطلاء الزائد.
تساهم البيئة الحرارية في تحسين مظهر الطلاء وجودة التشطيب.
تم تصميم هذا الكابينة للحافلات الحضرية وبين المدن التي يصل طولها إلى 12 مترًا، بالإضافة إلى الجرارات والمركبات الصناعية الطويلة التي تحتاج إلى ارتفاع وطول أكبر من كبائن رش السيارات القياسية.
نعم. إنه مناسب لمستودعات الحافلات، وورش طلاء الشركات المصنعة الأصلية/المقاولين، ومرافق إصلاح المركبات الثقيلة، مما يجعله مناسبًا للمؤسسات التي تتعامل بانتظام مع الحافلات الكبيرة والمركبات الصناعية.
تصل طبقة العزل المصنوعة من الصوف الصخري بسمك 50-75 مم ومجموعة المبادل الحراري عالي الكفاءة بسرعة إلى حوالي 80 درجة مئوية مع تقليل فقدان الحرارة إلى الحد الأدنى، مما يدعم عملية الخبز الموفرة للطاقة لألواح الحافلات والجرارات.
تشمل التكوينات الاختيارية أجهزة طلاء ذراع الروبوت، وشاشة التحكم باللمس، وأدوات التحكم من نوع المقبض، ومنصات العمل المتنقلة ثلاثية الأبعاد، وبوابات الرفع الهوائية، وكلها يمكن تهيئتها لتناسب عمليات الحافلات والجرارات.
يشمل المستخدمون النموذجيون مستودعات الحافلات، وورش طلاء المعدات الأصلية/المقاولين، ومرافق إصلاح المعدات الثقيلة التي تحتاج إلى كابينة مخصصة للحافلات التي يبلغ طولها 12 مترًا والجرارات والمركبات الصناعية الطويلة.